山西省交通道路设计数字化创新中心学术委员会召开2025年度会议

       12月12日，山西省交通道路设计数字化技术创新中心学术委员会2025年度会议成功举办。本次会议由中科路恒工程设计公司牵头组织，汇聚了来自政府主管部门、学术界、行业企业代表等多方专业人士参加。会议围绕“聚焦新技术 开创新局面”主题，对交通基础设施数字化智能化转型、新材料研发应用等前沿议题展开深入交流，通过深化产学研协同，推动技术创新与产业实践融合，为山西省交通建设高质量发展汇聚智慧与力量。

       会议邀请多位行业内知名专家学者进行专题报告及学术交流。

       工学博士（后）、重庆市巴渝学者青年学者、重庆交通大学青年拔尖人才黄博教授作了题为“基于机器视觉与AI算法的桥梁施工安全预警技术研发与应用”的分享。他从三个方面系统介绍了其团队的研究成果：一是研发适用于复杂施工现场的低成本多模态感知技术，实现人、机、料、环的全方位实时监测；二是构建桥梁施工安全风险的数字孪生与动态仿真推演平台，通过虚拟推演预判风险；三是建立“AI+仿真”融合的智能预警与闭环管控体系，推动安全管理向事前预防与事中干预转型。该研究成果通过深度融合机器视觉、人工智能与工程专业知识，为桥梁施工安全监管提供了系统性智能化解决方案，有力推动传统施工安全模式向数据驱动、主动预警的智慧安全管理新范式转型升级。

       工学博士（后）、国家级青年人才、山区桥梁及隧道工程国家重点实验室副主任杨俊教授以“超高性能混凝土（UHPC）在桥梁关键结构中的研究与应用”为题作学术报告。他重点介绍了低碳UHPC、抗裂低收缩UHPC、自感知混凝土及超疏水涂层等新材料的研发进展，并分享了团队在UHPC接缝性能方面的研究成果—通过自主研发的试验装置模拟真实扰动状态，结合微观性能测试与宏观力学试验，系统揭示了接缝的抗弯、抗剪性能及抗扰动控制机制。还进一步规划了在冻融环境下装配式桥梁湿接缝关键技术的研究方向，指出该系列研究不仅推动桥梁工程材料的性能革新，更将促进结构体系与设计方法的进步，对于实现桥梁工程的低碳、耐久与可持续发展具有核心价值。

       正高级工程师、山西华路祥交通科技有限公司执行董事、太原市路邦科技有限公司董事长张德才围绕“环氧沥青系列材料在道桥工程中的综合应用技术”进行学术交流。他系统阐述了温拌环氧沥青、水性环氧沥青等新型环保材料的研发应用，重点介绍了环氧沥青强化冷再生路面技术在重载路面、钢桥面铺装及特殊路段修复中的技术优势与实践效果。突出了新材料与工程场景结合的重要性，为应对山西复杂交通环境与重载运输需求提供了高性能、长寿命的可靠材料选择，成为科研成果面向工程实际需求有效转化的典型案例。

       会上，山西省科技厅相关领导充分肯定了以中科路恒公司为代表的民营科技企业在激发区域创新活力、推动关键技术攻关方面发挥的积极作用。他指出，推动交通领域科技创新与产业升级是培育新质生产力、支撑山西转型与高质量发展的重要举措，需进一步强化“政产学研用”协同体系。希望国家级科研平台、高水平研究团队与省内骨干企业建立常态化、机制化的合作纽带，联合开展面向重大需求的科研攻关与高端人才培养。特别是在共建国家重点实验室山西基地或联合研究中心方面，积极探索可行路径，推动高端创新资源在山西集聚。要立足山西产业基础与转型需求，充分利用各类创新平台，推动研发与工程应用深度融合，共同促进创新成果在山西交通脉络中的集成应用与产业转化。

       与会专家们一致认为，推动产学研深度融合与科研成果转化，须紧扣山西国省干道提质升级的实际需求，研发适配性技术与方案，依托国内著名高校与科研机构理论、技术与人才优势，通过共建特色研发平台、联合制定国家和行业技术标准、开展本土化示范等方式，切实将创新优势转化为服务区域交通发展的实际效能。

       中科路恒公司董事长何进对所有与会领导、专家们的专业学术交流和辅导表示衷心感谢，希望本次会议所形成的共识，交通领域的技术与材料革新不仅驱动行业向精细化、专业化、绿色化深刻转型，同时也直接加快高层次人才的培养与交流，成为支撑现代综合交通体系建设的关键力量。特别是以UHPC为代表的新材料与数字化监管等技术的突破，正推动行业迈向以质取胜的新阶段。何进董事长表示，作为技术创新中心的牵头单位，中科路恒公司始终以“省级研发平台”为依托，持续深化与国家级科研力量的战略对接，积极探索以实际项目需求为导向的产学研协同创新机制，并以此次会议为契机，进一步凝聚合力，共同推动新材料、新技术在山西交通建设场景中的引进消化与集成创新，在积极响应国家“双碳”战略的进程中，扎实推动科研成果转化与科技创新应用，为智慧交通、绿色交通在山西的高质量发展迈出新步伐、作出新贡献。